Niet-hardend Rubber asfalt waterdicht coating Leakage Reparatie van dammen

Niet-uithardende Rubber Asfalt Waterdichte Lekreparatie Coating

Belangrijkste Toepassingsgebieden:

• Industriële en Civiele Gebouwen: Dak- en zijgevelwaterdichtingsprojecten
• Ondergrondse Techniek: Waterdichting voor kelders, metrostations en tunnels
• Speciale Techniekprojecten: Groene daken, weg- en spoorwegwaterdichting
• Waterbouwkundige Faciliteiten: Dammen, watertanks, olietanks, pekelbakken en vergelijkbare constructies
• Onderhouds- en Reparatieprojecten: Reparatie van verouderde waterdichte lagen; injecteren en afdichten van dilatatievoegen en zettingsvoegen

• Prestatie-indicator	Specifieke Kenmerken
  Niet-uithardend	Blijft in een visceuze gelstaat, zelfs na langdurige blootstelling aan lucht; vaste stofgehalte ≥98%~99,8%
  Sterke Zelfhelende Capaciteit	Lokale schade aan de waterdichte laag kan automatisch worden gerepareerd, waardoor de integriteit van het waterdichte systeem behouden blijft
  Uitstekende Kruipweerstand	Hoge flexibiliteit met een rekbaarheid van ≥800%, in staat om substraatvervorming en structurele verplaatsing op te vangen
  Superieure Hechtingsprestaties	Kan worden aangebracht op vochtige substraten; vormt een strakke binding met beton, metaal, SBS/APP-membranen en andere materialen
  Hoge en Lage Temperatuurbestendigheid	Behoudt een hoge visco-elastische staat binnen het bereik van -20℃~70℃; behoudt goede hechting bij -20℃
  Anti-watermigratie	Vormt een huidachtige waterdichte laag die voorkomt dat water migreert binnen het waterdichte systeem
  Milieuvriendelijk	Oplosmiddelvrij, geen vluchtige emissies, niet-toxisch, geurloos en niet-ontvlambaar

•  

• Constructiemethode	Beschrijving
  Sproeitoepassing	Mechanisch spuiten, uniforme dikte, hoge efficiëntie
  Schraaptoepassing	Handmatig schrapen, geschikt voor gedetailleerde knooppunten
  Injecteren voor Lekreparatie	Gebruikt voor reparatie van scheuren en lekgebieden

• Typisch Constructieproces (Composiet Waterdichtingssysteem)

  1. Substraatvoorbereiding → 2. Aanbrengen van niet-uithardende coating → 3. Tijdige plaatsing van membraan → 4. Versterking van knooppunten → 5. Constructie van beschermlaag
  
  

  Belangrijke Constructiepunten

• Belangrijk Punt	Vereiste
  Substraatconditie	Vochtgehalte ≤9%, solide, vlak en vrij van stilstaand water
  Constructietemperatuur	Verwarmingstemperatuur coating: 140~175℃; omgevingstemperatuur ≥5℃
  Coatingdikte	Pure coating ≥2mm; composiet systeem coatinglaag ≥1,5~2,5mm
  Timing van membraanplaatsing	Voltooi membraanplaatsing binnen 3 minuten na aanbrengen van de coating
  Behandeling van membraanoverlap	Rol 2~3 keer met een drukrol van 50 kg of meer op de overlapnaad

• Volledige Paragraaf Versie (Voor Producthandleidingen)

  Constructiemethoden:

  • Sproeitoepassing: Mechanisch spuiten zorgt voor een uniforme dikte en hoge constructie-efficiëntie.
  • Schraaptoepassing: Handmatig schrapen is geschikt voor gedetailleerde knooppunten en complexe gebiedsbehandeling.
  • Injecteren voor Lekreparatie: Gebruikt voor het repareren van scheuren en bestaande lekpunten in constructies.

  Typisch Constructieproces (Composiet Waterdichtingssysteem):

•  

  1. Substraatvoorbereiding → 2. Aanbrengen van niet-uithardende coating → 3. Plaatsing van membraan terwijl de coating nog heet is → 4. Versterking van detailknooppunten → 5. Constructie van beschermlaag

  Belangrijke Constructiepunten:

  • Het vochtgehalte van het substraat moet ≤9% zijn, en het oppervlak moet solide, vlak en vrij van stilstaand water zijn.
  • De verwarmingstemperatuur van de coating varieert van 140℃ tot 175℃, en de omgevingstemperatuur tijdens de constructie moet ≥5℃ zijn.
  • Voor enkele coatingtoepassing moet de dikte ≥2mm zijn; voor composietsystemen moet de coatinglaagdikte ≥1,5~2,5mm zijn.
  • De plaatsing van het waterdichte membraan moet binnen 3 minuten na het aanbrengen van de coating worden voltooid om optimale hechting te garanderen.
  • De overlapnaden van de waterdichte membranen moeten 2~3 keer worden gerold met een drukrol van minimaal 50 kg.
•