Sellador de asfalto de enfriamiento rápido para reparación de grietas en pavimentos urbanos de carreteras municipales

Sellado de grietas de asfalto para reparación de grietas en carreteras municipales y pavimentos urbanos

Introducción del producto

El sellador de grietas de carretera de asfalto, también llamado sellador de juntas de carretera o sellador de pavimento, es un material de sellado elástico de fusión en caliente. Se modifica a partir de asfalto pesado con polímero SBS, polvo de caucho,Agente antienvejecimiento y estabilizadorSe suministra en bloques sólidos, forma una capa de sellado elástico después de la fusión y el enfriamiento.Es un material clave para el mantenimiento preventivo de las carreterasSe dispone de cinco grados (alta temperatura, normal, baja temperatura, frío, frío intenso) para la temperatura de servicio -40°C 80°C, que cumplen con el estándar JT/T 740-2015.

Ámbito de aplicación

0 °C Grado de alta temperatura: adecuado para regiones del interior con veranos abrasadores y temperaturas raras bajo cero en invierno.y la temperatura del pavimento aumenta bruscamente bajo la luz solar directa en veranoSe caracteriza por una excelente estabilidad a altas temperaturas, resistencia al flujo y al pegamiento de los neumáticos bajo altas temperaturas de verano.Parques y carreteras industriales.

-10 °C grado normal: Adecuado para zonas en las que la temperatura mínima extrema en invierno no es generalmente inferior a -10 °C con una diferencia de temperatura estacional moderada.Se trata de una clase de uso general con un alto rendimiento de coste., equilibrando el rendimiento a altas temperaturas y la resistencia a las grietas a bajas temperaturas.

-20 °C Grado de baja temperatura: Adecuado para zonas frías de invierno donde la temperatura mínima extrema del invierno puede alcanzar los -20 °C. Este grado mantiene la elasticidad a bajas temperaturas y no es propenso a agrietarse o desprenderse.

-30 °C grado para clima frío: Adecuado para regiones con inviernos largos y severos, donde la temperatura mínima extrema puede alcanzar los -30 °C y se producen frecuentemente ciclos de congelación y descongelación.Este grado ofrece una excelente resistencia a bajas temperaturas y se adapta a grandes fluctuaciones de temperatura, ideal para proyectos de mantenimiento de carreteras pesadas.

Grado para climas fríos de -40 °C: Apto para regiones alpinas y extremadamente frías. La temperatura mínima extrema del invierno puede ser tan baja como -40 °C con una gran diferencia de temperatura entre el día y la noche y condiciones de suelo congelado.Mantiene una buena elasticidad y fuerza adhesiva a temperaturas ultrabajas sin agrietarse o desprenderse del selladorEs ampliamente utilizado para el mantenimiento de autopistas y carreteras principales en zonas frías.