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Sigillante per crepe in asfalto a raffreddamento rapido per la riparazione di crepe nel manto stradale urbano municipale

Sigillante per crepe in asfalto a raffreddamento rapido per la riparazione di crepe nel manto stradale urbano municipale

Marchio: shhous
Numero di modello: Tipo ad alta temperatura, tipo a bassa temperatura
MOQ: 1000 kg
Prezzo: USD 0.5‑0.8/kg
Capacità di approvvigionamento: 1000000 kg al mese
Informazione dettagliata
Luogo di origine:
Shandong, Cina
Certificazione:
ISO
Resistenza ai danni causati dall'acqua:
Le prestazioni di tenuta rimangono dopo l'immersione in acqua
Curare le prestazioni:
Raffreddamento e polimerizzazione rapidi
Resistenza alla corrosione:
Resiste al sale antighiaccio, agli acidi e agli alcali
Prestazioni a bassa temperatura:
Flessibile, senza crepe fragili
Prestazioni ad alta temperatura:
Nessuno scorrimento, nessun incollaggio degli pneumatici
Prestazioni di congelamento-scongelamento:
Nessuna sfogliatura dopo i cicli di gelo-disgelo
Valore del flusso:
≤3‑5 mm
Tasso di recupero elastico:
30‑70%
Imballaggi particolari:
Cartone o barile di metallo
Evidenziare:

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Descrizione di prodotto

Sigillante per crepe in asfalto per la riparazione di crepe nella pavimentazione urbana stradale comunale

Introduzione al prodotto

Il sigillante per crepe stradali in asfalto, noto anche come sigillante per giunti stradali o sigillante per pavimentazioni, è un materiale sigillante elastico hot-melt. È modificato da asfalto per impieghi gravosi con polimero SBS, polvere di gomma, agente anti-invecchiamento e stabilizzante. Fornito in blocchi solidi, forma uno strato sigillante elastico dopo la fusione e il raffreddamento. Blocca la penetrazione di acqua piovana, sale antigelo e limo nella base della pavimentazione e arresta la propagazione delle crepe. È un materiale chiave per la manutenzione preventiva delle strade. Sono disponibili cinque gradi (alta temperatura, normale, bassa temperatura, freddo, freddo intenso) per temperature di servizio da -40℃ a 80℃, conformi allo standard JT/T 740-2015.

 

N. Indicatori di prestazione Tipo I Tipo II Tipo III Tipo IV Tipo V
1 Penetrazione (25℃, 5s, 150g) (0,1 mm) ≤70 50-90 70-110 90-150 120-180
2 Tasso di recupero della resilienza alla compressione (25℃) (%) 30-70
3 Viscosità (190℃) (Pa·s)  1-4
4 Densità (g/cm³) ≤1,50 ≤1,45 ≤1,4 ≤1,35 ≤1,3

 

Ambito di applicazione

0℃ Grado alta temperatura: Adatto per regioni interne con estati torride e raramente temperature sotto lo zero in inverno. La temperatura minima estrema storica in inverno non è inferiore a 0℃, e la temperatura della pavimentazione aumenta rapidamente sotto la luce solare diretta in estate. Presenta un'eccellente stabilità ad alta temperatura, resistendo allo scorrimento e all'adesione degli pneumatici sotto l'alta temperatura estiva della pavimentazione. È adatto per la sigillatura e la riparazione di crepe di strade, parchi e strade di fabbrica.

-10℃ Grado normale: Adatto per aree in cui la temperatura minima estrema invernale non è generalmente inferiore a -10℃ con una differenza di temperatura stagionale moderata. È un grado multiuso ad alte prestazioni, che bilancia le prestazioni ad alta temperatura e la resistenza ordinaria alle crepe a bassa temperatura.

-20℃ Grado bassa temperatura: Adatto per aree con inverni freddi, dove la temperatura minima estrema invernale può raggiungere -20℃. Questo grado mantiene l'elasticità a bassa temperatura e non è soggetto a screpolature fragili o distacchi.

-30℃ Grado clima freddo: Adatto per regioni con inverni lunghi e rigidi, dove la temperatura minima estrema può raggiungere -30℃ e si verificano frequenti cicli di gelo-disgelo. Questo grado offre un'eccellente resilienza a bassa temperatura e si adatta a grandi fluttuazioni di temperatura, ideale per progetti di manutenzione di autostrade pesanti.

-40℃ Grado clima frigido: Adatto per regioni alpine ed estremamente fredde. La temperatura minima estrema invernale può essere fino a -40℃ con una grande differenza di temperatura giorno-notte e condizioni di suolo ghiacciato. Mantiene una buona elasticità e forza adesiva a temperature ultra-basse senza screpolature fragili o distacco dei giunti del sigillante. È ampiamente utilizzato per la manutenzione di superstrade e strade principali in zone frigide.

Sigillante per crepe in asfalto a raffreddamento rapido per la riparazione di crepe nel manto stradale urbano municipale

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