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Selamento de fissuras de asfalto de resfriamento rápido para reparação de fissuras de estradas municipais e pavimentos urbanos

Selamento de fissuras de asfalto de resfriamento rápido para reparação de fissuras de estradas municipais e pavimentos urbanos

Nome da marca: shhous
Número do modelo: Tipo de alta temperatura, tipo de baixa temperatura
MOQ: 1000kg
Preço: USD 0.5‑0.8/kg
Capacidade de abastecimento: 1.000.000 kg por mês
Informações detalhadas
Lugar de origem:
Shandong, China
Certificação:
ISO
Resistência a danos causados ​​pela água:
O desempenho da vedação permanece após a imersão em água
Desempenho de cura:
Resfriamento e cura rápidos
Resistência à corrosão:
Resiste ao sal de degelo, ácido e álcali
Desempenho em baixas temperaturas:
Flexível, sem rachaduras quebradiças
Desempenho em altas temperaturas:
Sem fluxo, sem pneu preso
Desempenho de congelamento e descongelamento:
Sem descascamento após ciclos de congelamento e descongelamento
Valor de fluxo:
≤3‑5 mm
Taxa de recuperação elástica:
30-70%
Detalhes da embalagem:
Caixa ou barril de metal
Destacar:

selante para fissuras de asfalto de arrefecimento rápido

,

selante de fissuras de asfalto rodoviário

,

selante de rachaduras do pavimento rodoviário

Descrição do produto

Selamento de fissuras de asfalto para reparação de fissuras de estradas municipais e pavimentos urbanos

Introdução ao produto

O selante de fenda de estrada de asfalto, também chamado selante de juntas de estrada ou selante de pavimento, é um material de vedação elástico de fusão a quente, modificado a partir de asfalto pesado com polímero SBS, pó de borracha,Agente antienvelhecimento e estabilizadorFornecido em blocos sólidos, forma uma camada de vedação elástica após o derretimento e resfriamento.É um material essencial para a manutenção preventiva das estradasCinco graus (alta temperatura, normal, baixa temperatura, frio, frio intenso) estão disponíveis para a temperatura de serviço -40°C/80°C, em conformidade com a norma JT/T 740-2015.

 

- Não, não. Indicadores de desempenho Tipo I Tipo II Tipo III Tipo IV Tipo V
1 Penetração ((25°C,5s,150g)) ((0,1 mm)) ≤ 70 50 a 90 70 a 110 90 a 150 120 a 180
2 Taxa de recuperação da resistência à compressão ((25°C) ((%) 30 a 70
3 Viscosidade ((190°C) ((Pa·s)  1 a 4
4 Densidade ((g/cm3) ≤ 1.50 ≤ 1.45 ≤ 1.4 ≤ 1.35 ≤ 1.3

 

Área de aplicação

0 °C Grau de alta temperatura: Adequado para regiões do interior com verões quentes e temperaturas raramente abaixo de zero no inverno.e a temperatura do pavimento sobe acentuadamente sob a luz solar direta no verão. Possui uma excelente estabilidade em altas temperaturas, resistente ao fluxo e ao aderimento dos pneus em altas temperaturas de verão.Parques e estradas de fábricas.

-10 °C Grau normal: Adequado para zonas onde a temperatura mínima extrema no inverno não é geralmente inferior a -10 °C, com uma diferença moderada de temperatura sazonal.É um tipo de material de uso geral com um elevado custo-benefício., equilibrando o desempenho a altas temperaturas e a resistência a rachaduras a baixas temperaturas.

-20 °C Grau de baixa temperatura: Adequado para zonas de inverno frio, onde a temperatura mínima extrema do inverno pode atingir -20 °C. Este grau mantém a elasticidade a baixas temperaturas e não é propenso a rachaduras quebradiças ou descascamento.

-30 °C Grau de clima frio: Adequado para regiões com invernos longos e severos, onde as temperaturas mínimas extremas podem atingir -30 °C e ocorrem frequentemente ciclos de congelamento-descongelamento.Este grau oferece excelente resistência a baixas temperaturas e adapta-se a grandes flutuações de temperatura, ideal para projetos de manutenção de estradas pesadas.

-40 °C Grau de clima frio: Adequado para regiões alpinas e extremamente frias. A temperatura mínima extrema no inverno pode ser tão baixa quanto -40 °C, com grande diferença de temperatura entre o dia e a noite e condições de solo congelado.Mantém boa elasticidade e força adesiva em temperaturas ultra baixas, sem quebrar frágilmente ou desligando juntas do selanteÉ amplamente utilizado para a manutenção de autoestradas e estradas principais em zonas de frio.

Selamento de fissuras de asfalto de resfriamento rápido para reparação de fissuras de estradas municipais e pavimentos urbanos

Selamento de fissuras de asfalto de resfriamento rápido para reparação de fissuras de estradas municipais e pavimentos urbanos