Sealant Aspal Cepat Dingin untuk Perbaikan Retakan Aspal Jalan Kota

Sealant Retak Aspal untuk Perbaikan Retak Perkerasan Jalan Kota

Pengantar Produk

Sealant retak jalan aspal, juga disebut sealant sambungan jalan atau sealant perkerasan, adalah bahan penyegel elastis leleh panas. Bahan ini dimodifikasi dari aspal tugas berat dengan polimer SBS, bubuk karet, agen anti-penuaan, dan stabilisator. Disediakan dalam bentuk balok padat, bahan ini membentuk lapisan penyegel elastis setelah dilelehkan dan didinginkan. Bahan ini menghalangi air hujan, garam pencair es, dan lumpur meresap ke dasar perkerasan dan menghentikan perambatan retak. Ini adalah bahan utama untuk pemeliharaan jalan preventif. Tersedia lima tingkatan (suhu tinggi, normal, suhu rendah, dingin, sangat dingin) untuk suhu layanan -40℃～80℃, sesuai dengan standar JT/T 740-2015.

Cakupan Aplikasi

0℃ Tingkat Suhu Tinggi: Cocok untuk daerah pedalaman dengan musim panas yang terik dan jarang suhu di bawah nol di musim dingin. Suhu minimum ekstrem historis di musim dingin tidak lebih rendah dari 0℃, dan suhu perkerasan naik tajam di bawah sinar matahari langsung di musim panas. Memiliki stabilitas suhu tinggi yang luar biasa, tahan terhadap aliran dan menempel pada ban di bawah suhu perkerasan musim panas yang tinggi. Cocok untuk penyegelan dan perbaikan retak jalan, taman, dan jalan pabrik.

-10℃ Tingkat Normal: Cocok untuk daerah di mana suhu minimum ekstrem musim dingin umumnya tidak lebih rendah dari -10℃ dengan perbedaan suhu musiman yang sedang. Ini adalah tingkatan serbaguna dengan kinerja biaya tinggi, menyeimbangkan kinerja suhu tinggi dan ketahanan retak suhu rendah biasa.

-20℃ Tingkat Suhu Rendah: Cocok untuk daerah musim dingin yang dingin di mana suhu minimum ekstrem musim dingin dapat mencapai -20℃. Tingkatan ini mempertahankan elastisitas pada suhu rendah dan tidak rentan terhadap keretakan getas atau pengelupasan.

-30℃ Tingkat Iklim Dingin: Cocok untuk daerah dengan musim dingin yang panjang dan parah, di mana suhu minimum ekstrem dapat mencapai -30℃ dan siklus beku-cair sering terjadi. Tingkatan ini memberikan ketahanan suhu rendah yang sangat baik dan beradaptasi dengan fluktuasi suhu yang besar, ideal untuk proyek pemeliharaan jalan raya tugas berat.

-40℃ Tingkat Iklim Sangat Dingin: Cocok untuk daerah pegunungan dan sangat dingin. Suhu minimum ekstrem musim dingin bisa serendah -40℃ dengan perbedaan suhu siang-malam yang besar dan kondisi tanah beku. Mempertahankan elastisitas dan gaya rekat yang baik pada suhu ultra-rendah tanpa keretakan getas atau pelepasan sambungan sealant. Banyak digunakan untuk pemeliharaan jalan tol dan jalan utama di zona dingin.