Sealante de juntas de asfalto a baixa temperatura para -40°C

Sealante de fissuras de asfalto a baixa temperatura para -40°C

Vantagens do produto

1.Forte adesão: aderência firme a pavimentos de asfalto e cimento-betão. Resiste à descongelação e imersão em água para vedação à prova d'água estável.

2.Desempenho superior em altas e baixas temperaturas: sem fluxo ou aderência dos pneus em altas temperaturas; flexível em baixas temperaturas sem rachaduras frágeis.Vários graus disponíveis para uma ampla temperatura de serviço de 40°C a 80°C.

3.Alta compatibilidade de deformação: taxa de recuperação elástica de 30-70%.

4.Excelente resistência ao tempo e ao envelhecimento: resistente aos raios UV, resistente ao desglaciamento do sal, ácido-álcali e erosão da água.

5.Boa operabilidade: os blocos sólidos derretem a 180-200°C com fluidez favorável para obter um preenchimento completo e compacto de rachaduras.

6.Curagem rápida: A curagem rápida por arrefecimento permite a reabertura rápida do tráfego e um curto tempo de fechamento de estradas.

7.Resistência ao desgaste e ao rolamento: Resiste a cargas repetidas nos pneus, impede a retirada do material e bloqueia a intrusão de lodo nas juntas.

8.Manutenção preventiva de baixo custo: veda as rachaduras para proteger a base do pavimento e retardar a deterioração das estradas, reduzindo os custos de reparação.

Processo de construção

1.Pre-tratamento de fissuras: remover poeira, cascalho e agregados soltos com limpador de fissuras e soprador de ar de alta pressão.

2.Fusão do material: Carregar o selante de asfalto modificado no molde, aquecer a 180-200°C e agitar uniformemente.

3.Recheio de rachaduras: Injetar selante fundido nas rachaduras através de uma pistola de recheio para preenchimento compacto.

4.Refrigerar e curar: permitir o arrefecimento natural até a cura completa.

5.Limpeza e abertura do tráfego: limpar o excesso de selante no pavimento.

Cenários de aplicação

1.Pavimentos de asfalto: reparação e vedação de rachaduras transversais e longitudinais para rodovias, estradas municipais e estradas rurais.

2.Pavimentos de cimento-betão: Enchimento de juntas de expansão, juntas de construção e juntas de assentamento.

3.Projetos de ponte: vedação de rachaduras no convés da ponte e juntas de expansão.

4.Sítios industriais: estradas de fábricas, estacionamentos e calçadas de praças.

5.Locais especiais: pistas de aterragem de aeroportos e articulações do pavimento do pátio de carga.

6.Trabalhos de manutenção: manutenção preventiva de estradas, reconstrução de estradas antigas e vedação de articulações entre as estradas antigas e as novas.