| Marchio: | shhous |
| Numero di modello: | Tipo I, Tipo II, Tipo III, Tipo Ⅳ, Tipo Ⅴ |
| MOQ: | 1000㎡ |
| Prezzo: | USD 0.7‑1.1/kg |
| Capacità di approvvigionamento: | 1000000 kg al mese |
1. Forte adesione: Solido legame con pavimentazioni in asfalto e cemento-calcestruzzo. Resiste al distacco sotto cicli di gelo-disgelo e immersione in acqua per una sigillatura impermeabile stabile.
2. Prestazioni superiori ad alte e basse temperature: Nessun flusso o incollaggio degli pneumatici ad alta temperatura; flessibile a bassa temperatura senza screpolature fragili. Disponibili più gradi per un ampio intervallo di temperature di servizio da -40°C a 80°C.
3. Elevata compatibilità con la deformazione: Tasso di recupero elastico del 30-70%. Accomoda i movimenti termici ripetuti delle crepe e resiste alla frattura sotto spostamento della pavimentazione.
4. Eccellente resistenza agli agenti atmosferici e all'invecchiamento: Resistente ai raggi UV, al sale antighiaccio, agli acidi-alcali e all'erosione dell'acqua. La vita utile raggiunge 3-8 anni in condizioni esterne normali.
5. Buona lavorabilità: Blocchi solidi che fondono a 180-200°C con fluidità favorevole per ottenere un riempimento completo e compatto delle crepe.
6. Rapida polimerizzazione: Il rapido raffreddamento e polimerizzazione consente una rapida riapertura al traffico e tempi di chiusura stradale brevi.
7. Resistenza all'usura e al rotolamento: Resiste ai carichi ripetuti degli pneumatici, previene l'estrazione del materiale e blocca l'intrusione di limo nelle giunzioni.
8. Manutenzione preventiva economicamente vantaggiosa: Sigilla le crepe per proteggere la base della pavimentazione e rallentare il deterioramento della strada, riducendo i costi di riparazione pesanti.
| N. | Indicatori di prestazione | Tipo I | Tipo II | Tipo III | Tipo IV | Tipo V |
| 1 | Penetrazione (25°C, 5s, 150g) (0,1 mm) | ≤70 | 50-90 | 70-110 | 90-150 | 120-180 |
| 2 | Tasso di recupero della resilienza alla compressione (25°C) (%) | 30-70 | ||||
| 3 | Viscosità (190°C) (Pa·s) | 1-4 | ||||
| 4 | Densità (g/cm³) | ≤1,50 | ≤1,45 | ≤1,4 | ≤1,35 | ≤1,3 |
1. Pretrattamento delle crepe: Rimuovere polvere, ghiaia e aggregati sciolti con un pulitore per crepe e un soffiatore ad aria ad alta pressione. Mantenere le crepe asciutte e pulite; asciugare completamente le aree umide.
2. Fusione del materiale: Caricare il sigillante bituminoso modificato nel fonditore, riscaldare a 180-200°C e mescolare uniformemente. Evitare surriscaldamenti locali e carbonizzazione.
3. Colata nelle crepe: Iniettare il sigillante fuso nelle crepe tramite una pistola di colata per un riempimento compatto. Mantenere la superficie del materiale 1-2 mm sopra la pavimentazione per compensare il ritiro durante il raffreddamento.
4. Raffreddamento e polimerizzazione: Lasciare raffreddare naturalmente fino a completa polimerizzazione. Prolungare il tempo di raffreddamento in condizioni di bassa temperatura.
5. Pulizia e riapertura al traffico: Rifinire il sigillante in eccesso sulla pavimentazione. Riaprire il traffico dopo la completa polimerizzazione.
Scenari di applicazione
1. Pavimentazioni in asfalto: Riparazione e sigillatura di crepe trasversali e longitudinali per autostrade, strade comunali e strade rurali.
2. Pavimentazioni in cemento-calcestruzzo: Riempimento di giunti di dilatazione, giunti di costruzione e giunti di assestamento.
3. Progetti di ponti: Sigillatura di crepe e giunti di dilatazione di impalcati di ponti.
4. Siti industriali: Strade di fabbrica, parcheggi e pavimentazioni di piazze.
5. Siti speciali: Piste aeroportuali e giunti di pavimentazione di piazzali merci.
6. Lavori di manutenzione: Manutenzione preventiva stradale, ricostruzione di vecchie strade e sigillatura di giunti tra pavimentazioni vecchie e nuove.
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