Produk
Rumah / Produk / Penyegel Sambungan Aspal /

Black Paving Crack Sealant Untuk Jalan Dan Jembatan Expansion Joint Dengan Adhesi yang Kuat

Black Paving Crack Sealant Untuk Jalan Dan Jembatan Expansion Joint Dengan Adhesi yang Kuat

Nama merek: shhous
Nomor Model: Tipe Suhu Tinggi, Tipe Suhu Rendah
MOQ: 1000KG
Harga: USD 4.75‑7.6/kg
Kemampuan Penyediaan: 1000T per bulan
Informasi Rinci
Tempat asal:
Shandong, Tiongkok
Sertifikasi:
ISO
Penggunaan:
Menutup retakan pada perkerasan aspal
Warna:
Hitam
jenis:
Sealant berbahan dasar aspal
Kisaran suhu aplikasi:
40°F hingga 140°F (4°C hingga 60°C)
Kondisi Penyimpanan:
Simpan di tempat sejuk dan kering, jauh dari sinar matahari langsung
Waktu Pengeringan:
2 hingga 4 jam
Kemasan rincian:
Karton atau Barel Logam
Menyoroti:

Pengecatan retakan trotoar hitam

,

Sealer retakan aspal hitam

,

Pengecatan retakan aspal trotoar

Deskripsi Produk

Sealant Celah Paving untuk Jalan dan Jembatan Expansion Joint dengan Adhesif Kuat

Pengantar Produk

Produk ini adalah bahan penyegelan sendi paviliun bituminous yang dicurahkan panas, disempurnakan dari bitumen dasar yang dicampur dengan modifikasi elastis polimer, aditif anti-penuaan dan komponen tactifying.Selama konstruksi, itu dilebur pada suhu tinggi dan dituangkan ke berbagai celah trotoar dan sendi ekspansi.membentuk lapisan penyegelan yang sangat elastis yang melekat erat pada substrat beton dan aspalHal ini secara efektif menutup celah untuk mencegah air hujan dan sedimen dari menyusup ke dasar jalan, secara mendasar menghilangkan kerusakan trotoar seperti retakan, lubang dan penempatan subgrade.Hal ini banyak diterapkan pada proyek pemeliharaan infrastruktur transportasi termasuk jalan raya, jalan kota, jembatan dan lantai pabrik.

 

Fitur Produk

  • Adhesi yang sangat kuat, mencapai ikatan yang mulus dengan aspal dan beton semen tanpa mengupas tepi atau delaminasi di bawah kondisi suhu rendah.
  • Ketahanan yang luar biasa terhadap suhu ekstrim: tidak mengalir atau meluap di bawah panas musim panas yang tinggi, tidak retak atau rapuh di musim dingin yang dingin.
  • Tingkat pemulihan elastis yang tinggi, mampu deformasi secara sinkron dengan ekspansi termal dan kontraksi sendi trotoar untuk mempertahankan kinerja penyegelan yang tahan lama.
  • Kinerja tahan air dan tahan air yang sangat baik dengan ketahanan terhadap pencelupan air, radiasi ultraviolet, asam, alkali, jamur dan abrasi dari bergulir kendaraan.
  • Konstruksi sederhana melalui tuang panas, pengerasan cepat, dapat beroperasi sepanjang tahun, membentuk sendi tanpa kekosongan padat setelah pengerasan.
  • Kinerja penyembuhan diri yang unggul: kerusakan kecil yang disebabkan oleh kekuatan eksternal ringan dapat diperbaiki sendiri, memperpanjang umur layanan secara signifikan.
  • Rumus ramah lingkungan tanpa gas beracun yang mudah menguap atau zat iritasi, sesuai dengan standar lingkungan untuk bahan konstruksi jalan.

 

Lingkup Aplikasi

  • Perbaikan celah lebar dan sempit di jalan aspal, jalan kota kota, jalan raya pedesaan dan jalan cepat.
  • Penutup tahan air untuk dek jembatan, sendi ekspansi balok, lapisan pilar dan celah paving viaduct.
  • Pengolahan kekebalan untuk celah di lantai pabrik beban berat, tempat parkir, jalan taman logistik dan landasan pacu bandara.
  • Pengisian dan penyegelan sendi ekspansi dan retakan yang rusak pada trotoar beton semen jalan umum dan plaza.
  • Pemblokiran tahan air untuk trotoar terowongan internal, sendi perlindungan lereng dan sendi ekspansi parit drainase.
  • Sambung-sambung gergaji pada lantai beton beton beton dan proyek renovasi dan pemeliharaan lantai tua.

 

Black Paving Crack Sealant Untuk Jalan Dan Jembatan Expansion Joint Dengan Adhesi yang Kuat

Black Paving Crack Sealant Untuk Jalan Dan Jembatan Expansion Joint Dengan Adhesi yang Kuat

Black Paving Crack Sealant Untuk Jalan Dan Jembatan Expansion Joint Dengan Adhesi yang Kuat

 

Model & Spesifikasi Lingkup Penerapan
0 °C Tingkat suhu tinggi Cocok untuk daerah pedalaman dengan musim panas panas dan suhu jarang di bawah nol di musim dingin.dan suhu trotoar meningkat tajam di bawah sinar matahari langsung di musim panas. Ini memiliki stabilitas suhu tinggi yang luar biasa, tahan mengalir dan ban menempel di bawah suhu trotoar musim panas yang tinggi.taman dan jalan pabrik.
-10 °C Tingkat Normal Cocok untuk daerah di mana suhu minimum ekstrim musim dingin umumnya tidak lebih rendah dari -10 °C dengan perbedaan suhu musiman sedang.Ini adalah kelas tujuan umum dengan kinerja biaya tinggi, menyeimbangkan kinerja suhu tinggi dan ketahanan retak suhu rendah biasa.
-20 °C Tingkat suhu rendah Cocok untuk daerah musim dingin yang dingin di mana suhu minimum ekstrim musim dingin dapat mencapai -20 °C. Kelas ini mempertahankan elastisitas pada suhu rendah dan tidak rentan terhadap retak rapuh atau mengelupas.
-30 °C Tingkat iklim dingin Cocok untuk wilayah dengan musim dingin yang panjang dan parah, di mana suhu minimum ekstrim dapat mencapai -30 °C dan siklus beku-tembus sering terjadi.Kelas ini memberikan ketahanan suhu rendah yang sangat baik dan beradaptasi dengan fluktuasi suhu yang besar, ideal untuk proyek pemeliharaan jalan raya berat.
-40 °C Tingkat iklim dingin Cocok untuk daerah alpine dan sangat dingin. suhu minimum ekstrim musim dingin bisa serendah -40 ° C dengan perbedaan suhu siang-malam yang besar dan kondisi tanah beku.Ini mempertahankan elastisitas yang baik dan kekuatan perekat pada suhu ultra-rendah tanpa retak rapuh atau penghapusan gabungan dari sealantHal ini banyak digunakan untuk pemeliharaan jalan raya dan jalan trunk di zona dingin.