Προϊόντα
Σπίτι / Προϊόντα / Asphalt Joint Sealant /

Μαύρο Σφραγιστικό Ρωγμών Άσφαλτου για Αρμούς Διαστολής Οδών και Γεφυρών με Ισχυρή Πρόσφυση

Μαύρο Σφραγιστικό Ρωγμών Άσφαλτου για Αρμούς Διαστολής Οδών και Γεφυρών με Ισχυρή Πρόσφυση

Ονομασία μάρκας: shhous
Αριθμός μοντέλου: Τύπος υψηλής θερμοκρασίας, τύπος χαμηλής θερμοκρασίας
MOQ: 1000 κιλά
Τιμή: USD 4.75‑7.6/kg
Ικανότητα εφοδιασμού: 1000T το μήνα
Πληροφορίες λεπτομέρειας
Τόπος καταγωγής:
Shandong, Κίνα
Πιστοποίηση:
ISO
Χρήση:
Σφράγιση ρωγμών σε ασφαλτοστρώματα
Χρώμα:
Μαύρος
τύπος:
Στεγανωτικό με βάση την άσφαλτο
Εύρος θερμοκρασίας εφαρμογής:
40°F έως 140°F (4°C έως 60°C)
Συνθήκες αποθήκευσης:
Φυλάσσεται σε δροσερό, ξηρό μέρος μακριά από το άμεσο ηλιακό φως
Χρόνος στεγνώματος:
2 έως 4 ώρες
Συσκευασία λεπτομέρειες:
Χαρτοκιβώτιο ή Μεταλλικό Βαρέλι
Επισημαίνω:

μαύρο σφραγιστικό ρωγμών ασφάλτου

,

μαύρο σφραγιστικό ρωγμών ασφάλτου

,

σφραγιστικό ρωγμών ασφάλτου

Περιγραφή προϊόντων

Σφραγιστικό Ρωγμών Οδοστρωμάτων για Αρμούς Διαστολής Οδών και Γεφυρών με Ισχυρή Πρόσφυση

Εισαγωγή Προϊόντος

Αυτό το προϊόν είναι ένα υλικό σφράγισης αρμών οδοστρωμάτων με θερμής χυτεύσεως ασφαλτικό, που παρασκευάζεται από βασική άσφαλτο αναμεμειγμένη με πολυμερικούς ελαστικούς τροποποιητές, πρόσθετα κατά της γήρανσης και συστατικά που αυξάνουν την κολλητικότητα. Κατά την κατασκευή, λιώνεται σε υψηλή θερμοκρασία και χύνεται σε διάφορες ρωγμές οδοστρωμάτων και αρμούς διαστολής. Μετά την ψύξη, σχηματίζει ένα υψηλής ελαστικότητας στρώμα σφράγισης που προσκολλάται στενά σε σκυρόδεμα και ασφαλτικά υποστρώματα. Σφραγίζει αποτελεσματικά τα κενά για να αποτρέψει την εισχώρηση βρόχινου νερού και ιζημάτων στη βάση του δρόμου, εξαλείφοντας θεμελιωδώς ζημιές οδοστρωμάτων όπως ρωγμές, λακκούβες και καθίζηση υποβάσης. Εφαρμόζεται ευρέως σε έργα συντήρησης υποδομών μεταφορών, συμπεριλαμβανομένων αυτοκινητοδρόμων, δημοτικών οδών, γεφυρών και δαπέδων εργοστασίων.

 

Χαρακτηριστικά Προϊόντος

  • Εξαιρετικά ισχυρή πρόσφυση, επιτυγχάνοντας απρόσκοπτη συγκόλληση με ασφαλτικά και τσιμεντοβασικά οδοστρώματα χωρίς ξεφλούδισμα άκρων ή αποκόλληση σε συνθήκες χαμηλής θερμοκρασίας.
  • Εξαιρετική αντοχή σε ακραίες θερμοκρασίες: χωρίς ροή ή υπερχείλιση σε υψηλή καλοκαιρινή ζέστη, χωρίς ρωγμές ή ευθραυστότητα σε παγωμένο χειμώνα.
  • Υψηλός ρυθμός ελαστικής ανάκτησης, ικανός να παραμορφώνεται σύγχρονα με τη θερμική διαστολή και συστολή των αρμών οδοστρωμάτων για τη διατήρηση μακροχρόνιας απόδοσης σφράγισης.
  • Εξαιρετική αδιάβροχη και αδιαπέραστη απόδοση με αντοχή σε εμβάπτιση σε νερό, υπεριώδη ακτινοβολία, οξέα, αλκάλια, μούχλα και τριβή από κύλιση οχημάτων.
  • Απλή κατασκευή μέσω θερμής χύτευσης, γρήγορη σκλήρωση, λειτουργική όλο το χρόνο, σχηματίζοντας πυκνούς αρμούς χωρίς κενά μετά τη στερεοποίηση.
  • Ανώτερη απόδοση αυτο-επούλωσης: μικρές ζημιές που προκαλούνται από ελαφρές εξωτερικές δυνάμεις μπορούν να αυτο-επισκευαστούν, παρατείνοντας σημαντικά τη διάρκεια ζωής.
  • Οικολογικός τύπος χωρίς πτητικά τοξικά αέρια ή ερεθιστικές ουσίες, συμμορφούμενος με τα περιβαλλοντικά πρότυπα για υλικά κατασκευής οδών.

 

Πεδίο Εφαρμογής

  • Επισκευή ευρέων και στενών ρωγμών σε ασφαλτόδρομους, δημοτικές αστικές οδούς, αγροτικούς αυτοκινητόδρομους και ταχείας κυκλοφορίας.
  • Αδιάβροχη σφράγιση για καταστρώματα γεφυρών, αρμούς διαστολής δοκών, αρμούς βάσεων και κενά οδοστρωμάτων υπερβάσεων.
  • Αδιαπέραστη επεξεργασία για κενά σε δάπεδα εργοστασίων βαρέως τύπου, χώρους στάθμευσης, δρόμους πάρκων logistics και διαδρόμους αεροδρομίων.
  • Συμπλήρωση και σφράγιση αρμών διαστολής και σπασμένων ρωγμών σε τσιμεντοβασικά οδοστρώματα κοινοτικών οδών και πλατειών.
  • Αδιάβροχη στεγανοποίηση για οδοστρώματα εσωτερικών σηράγγων, αρμούς προστασίας πρανών και αρμούς διαστολής αποστραγγιστικών τάφρων.
  • Αρμοί κοπής με πριόνι σε τσιμεντοβασικά πλακοστρώματα και έργα ανακαίνισης & συντήρησης παλαιών οδοστρωμάτων.

 

Μαύρο Σφραγιστικό Ρωγμών Άσφαλτου για Αρμούς Διαστολής Οδών και Γεφυρών με Ισχυρή Πρόσφυση

Μαύρο Σφραγιστικό Ρωγμών Άσφαλτου για Αρμούς Διαστολής Οδών και Γεφυρών με Ισχυρή Πρόσφυση

Μαύρο Σφραγιστικό Ρωγμών Άσφαλτου για Αρμούς Διαστολής Οδών και Γεφυρών με Ισχυρή Πρόσφυση

 

Μοντέλο & Προδιαγραφές Πεδίο Εφαρμογής
0°C Βαθμός Υψηλής Θερμοκρασίας Κατάλληλο για ενδοχώριες περιοχές με καυτά καλοκαίρια και σπάνια υπομηδενικές θερμοκρασίες το χειμώνα. Η ιστορική ακραία ελάχιστη θερμοκρασία το χειμώνα δεν είναι χαμηλότερη από 0°C, και η θερμοκρασία του οδοστρώματος αυξάνεται απότομα υπό άμεσο ηλιακό φως το καλοκαίρι. Διαθέτει εξαιρετική σταθερότητα σε υψηλές θερμοκρασίες, αντέχοντας στη ροή και την προσκόλληση ελαστικών υπό υψηλή καλοκαιρινή θερμοκρασία οδοστρώματος. Είναι κατάλληλο για σφράγιση και επισκευή ρωγμών σε δρόμους, πάρκα και δρόμους εργοστασίων.
-10°C Κανονικός Βαθμός Κατάλληλο για περιοχές όπου η χειμερινή ακραία ελάχιστη θερμοκρασία είναι γενικά όχι χαμηλότερη από -10°C με μέτρια εποχική διαφορά θερμοκρασίας. Είναι ένας γενικής χρήσης βαθμός με υψηλή απόδοση κόστους, εξισορροπώντας την απόδοση σε υψηλές θερμοκρασίες και την αντοχή σε ρωγμές σε συνηθισμένες χαμηλές θερμοκρασίες.
-20°C Βαθμός Χαμηλής Θερμοκρασίας  Κατάλληλο για περιοχές με κρύους χειμώνες, όπου η χειμερινή ακραία ελάχιστη θερμοκρασία μπορεί να φτάσει τους -20°C. Αυτός ο βαθμός διατηρεί την ελαστικότητά του σε χαμηλή θερμοκρασία και δεν είναι επιρρεπής σε εύθραυστες ρωγμές ή ξεφλούδισμα.
-30°C Βαθμός Ψυχρού Κλίματος Κατάλληλο για περιοχές με μακρούς και σκληρούς χειμώνες, όπου η ακραία ελάχιστη θερμοκρασία μπορεί να φτάσει τους -30°C και οι κύκλοι ψύξης-απόψυξης συμβαίνουν συχνά. Αυτός ο βαθμός προσφέρει εξαιρετική ανθεκτικότητα σε χαμηλές θερμοκρασίες και προσαρμόζεται σε μεγάλες διακυμάνσεις θερμοκρασίας, ιδανικός για έργα συντήρησης αυτοκινητοδρόμων βαρέως τύπου.
-40°C Βαθμός Παγωμένου Κλίματος Κατάλληλο για αλπικές και εξαιρετικά ψυχρές περιοχές. Η χειμερινή ακραία ελάχιστη θερμοκρασία μπορεί να είναι τόσο χαμηλή όσο -40°C με μεγάλη διαφορά θερμοκρασίας ημέρας-νύχτας και συνθήκες παγωμένου εδάφους. Διατηρεί καλή ελαστικότητα και δύναμη πρόσφυσης σε εξαιρετικά χαμηλές θερμοκρασίες χωρίς εύθραυστες ρωγμές ή αποκόλληση αρμών του σφραγιστικού. Χρησιμοποιείται ευρέως για τη συντήρηση αυτοκινητοδρόμων και κεντρικών οδών σε παγωμένες ζώνες.