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道路・橋梁伸縮継手用強力接着性ブラック舗装ひび割れ補修材

ブランド名:	shhous
モデル番号:	高温タイプ、低温タイプ
MOQ:	1000KG
価格:	USD 4.75‑7.6/kg
供給能力:	1ヶ月あたりの1000T

詳細情報

製品の説明

詳細情報

起源の場所:

中国山東省

証明:

ISO

使用法:

アスファルト舗装のひび割れをシール

色:

黒

タイプ:

アスファルト系シーラント

アプリケーション温度範囲:

40°F ～ 140°F (4°C ～ 60°C)

保管条件:

直射日光を避け、涼しく乾燥した場所に保管してください

乾燥時間:

2〜4時間

パッケージの詳細:

カートンまたは金属バレル

ハイライト:

ブラック舗装ひび割れ補修材

ブラックアスファルトひび割れ補修材

舗装用アスファルトひび割れ補修材

製品の説明

道路・橋梁用伸縮目地用舗装補修材強接着性

製品紹介

本製品は、基油アスファルトにポリマー弾性改質剤、老化防止剤、粘着付与剤を配合して精製された、熱溶融型アスファルト系舗装目地材です。施工時には高温で溶解し、様々な舗装のひび割れや伸縮目地に注入されます。冷却後、コンクリートやアスファルト基材に強く接着する高弾性のシーリング層を形成します。これにより、雨水や堆積物の路盤への浸入を効果的に遮断し、ひび割れ、ポットホール、路盤沈下などの舗装損傷を根本的に解消します。高速道路、一般道路、橋梁、工場床などの交通インフラの補修プロジェクトに広く応用されています。

製品特長

超強力な接着性により、低温下でも端部の剥がれや層間剥離なく、アスファルトおよびセメントコンクリート舗装とのシームレスな接着を実現します。
優れた耐極限温度性：夏の高温下でも流動や溢れがなく、厳冬期でもひび割れや脆化を起こしません。
高い弾性回復率により、舗装目地の熱膨張・収縮に同期して変形し、長期間にわたるシーリング性能を維持します。
優れた防水・不透水性能に加え、水没、紫外線、酸、アルカリ、カビ、車両の転がりによる摩耗に対する耐性を持ちます。
熱溶融注入による簡単な施工、速やかな硬化、年間を通じて施工可能で、固化後は高密度で空隙のない目地を形成します。
優れた自己修復性能：わずかな外力による軽微な損傷は自己修復し、耐用年数を大幅に延長します。
揮発性有毒ガスや刺激性物質を含まない環境配慮型処方で、道路建設資材の環境基準に適合しています。

適用範囲

アスファルト道路、都市部一般道路、農村部幹線道路、高速道路の広幅・狭幅ひび割れ補修。
橋梁床版、桁伸縮目地、橋台目地、高架道路舗装の隙間の防水シーリング。
重量物取扱工場床、駐車場、物流パーク道路、空港滑走路の隙間の不透水処理。
共同住宅道路や広場のセメントコンクリート舗装の伸縮目地や破損ひび割れの充填・シーリング。
トンネル内舗装、法面保護接合部、排水溝伸縮目地の防水遮断。
セメントコンクリート版舗装のソーカット目地、既設舗装の改修・補修プロジェクト。

道路・橋梁伸縮継手用強力接着性ブラック舗装ひび割れ補修材

型番・仕様	適用範囲
0℃ 高温グレード	夏は酷暑、冬は氷点下になることが稀な内陸地域に適しています。冬の過去最低気温は0℃以上で、夏の直射日光下では路面温度が急上昇します。優れた高温安定性を持ち、夏の高温路面温度下での流動やタイヤ付着に耐えます。道路、公園、工場敷地内のひび割れ補修に適しています。
－10℃ 標準グレード	冬の最低気温が一般的に－10℃以上で、季節的な温度差が中程度である地域に適しています。高温性能と通常の低温ひび割れ抵抗性をバランスさせた、コストパフォーマンスの高い汎用グレードです。
－20℃ 低温グレード	冬の最低気温が－20℃に達する寒冷地域に適しています。このグレードは低温でも弾性を維持し、脆性的なひび割れや剥離を起こしにくいです。
－30℃ 極寒冷地グレード	冬が長く厳しい地域で、最低気温が－30℃に達し、凍結融解サイクルが頻繁に発生する地域に適しています。このグレードは優れた低温弾性と大きな温度変動への適応力を持ち、重交通道路の補修プロジェクトに最適です。
－40℃ 超寒冷地グレード	高山地帯や極寒冷地域に適しています。冬の最低気温は－40℃にも達し、昼夜の温度差が大きく、凍土条件となります。超低温下でも良好な弾性と接着力を維持し、脆性的なひび割れや目地の剥離を起こしません。極寒地帯の高速道路や幹線道路の補修に広く使用されています。

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製品特長

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