| ชื่อแบรนด์: | shhous |
| เลขรุ่น: | ประเภท I, ประเภท II, ประเภท III, ประเภท Ⅳ, ประเภท Ⅴ |
| ขั้นต่ำ: | 1,000 ตารางเมตร |
| ราคา: | USD 0.7‑1.1/kg |
| ความสามารถในการจําหน่าย: | 1000000 กิโลกรัมต่อเดือน |
1. การยึดเกาะที่แข็งแกร่ง: ยึดเกาะกับพื้นผิวยางมะตอยและคอนกรีตได้อย่างแน่นหนา ทนทานต่อการหลุดลอกภายใต้สภาวะน้ำแข็งละลายและการแช่น้ำเพื่อการกันน้ำที่มั่นคง
2. ประสิทธิภาพอุณหภูมิสูง-ต่ำที่เหนือกว่า: ไม่มีการไหลหรือติดยางรถยนต์ที่อุณหภูมิสูง; ยืดหยุ่นที่อุณหภูมิต่ำโดยไม่แตกหัก มีหลายเกรดให้เลือกสำหรับช่วงอุณหภูมิการใช้งานที่กว้าง -40°C~80°C
3. ความเข้ากันได้ของการเสียรูปสูง: อัตราการคืนตัวยืดหยุ่น 30-70% รองรับการเคลื่อนตัวของรอยแตกเนื่องจากการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิซ้ำๆ และทนทานต่อการแตกหักภายใต้การเคลื่อนตัวของพื้นผิวถนน
4. ทนทานต่อสภาพอากาศและอายุการใช้งานที่ยอดเยี่ยม: ทน UV, ทนเกลือละลายน้ำแข็ง, กรด-ด่าง และการกัดเซาะของน้ำ อายุการใช้งานถึง 3-8 ปีภายใต้สภาวะกลางแจ้งปกติ
5. การทำงานที่ดี: บล็อกของแข็งละลายที่ 180-200°C ด้วยความลื่นไหลที่ดีเพื่อให้การเติมรอยแตกเต็มและแน่น
6. การบ่มที่รวดเร็ว: การเย็นตัว-บ่มที่รวดเร็วช่วยให้เปิดการจราจรได้เร็วและลดเวลาปิดถนน
7. ทนทานต่อการสึกหรอและการกลิ้ง: ทนทานต่อการรับน้ำหนักซ้ำๆ จากยางรถยนต์ ป้องกันการดึงวัสดุออก และป้องกันการบุกรุกของตะกอนเข้าสู่รอยต่อ
8. การบำรุงรักษาเชิงป้องกันที่คุ้มค่า: ปิดรอยแตกเพื่อปกป้องฐานพื้นผิวถนนและชะลอการเสื่อมสภาพของถนน ลดค่าใช้จ่ายในการซ่อมแซมหนัก
| เลขที่ | ตัวชี้วัดประสิทธิภาพ | ประเภทที่ I | ประเภทที่ II | ประเภทที่ III | ประเภท IV | ประเภท V |
| 1 | การแทรกซึม (25°C, 5 วินาที, 150 กรัม) (0.1 มม.) | ≤70 | 50-90 | 70-110 | 90-150 | 120-180 |
| 2 | อัตราการคืนตัวจากการอัด (25°C) (%) | 30-70 | ||||
| 3 | ความหนืด (190°C) (Pa·s) | 1-4 | ||||
| 4 | ความหนาแน่น (ก./ซม.³) | ≤1.50 | ≤1.45 | ≤1.4 | ≤1.35 | ≤1.3 |
1. การเตรียมรอยแตก: กำจัดฝุ่น กรวด และวัสดุที่หลุดลอกออกด้วยเครื่องทำความสะอาดรอยแตกและเครื่องเป่าลมแรงดันสูง ทำให้รอยแตกแห้งและสะอาด ทำให้บริเวณที่เปียกแห้งสนิท
2. การหลอมวัสดุ: นำวัสดุยาแนวแอสฟัลต์ดัดแปลงใส่ในเครื่องหลอม ให้ความร้อนที่ 180-200°C และคนให้เข้ากัน หลีกเลี่ยงความร้อนเฉพาะจุดและการไหม้เกรียม
3. การเทวัสดุลงรอยแตก: ฉีดวัสดุยาแนวหลอมเหลวลงในรอยแตกด้วยปืนฉีดเพื่อให้การเติมเต็มแน่น ให้พื้นผิววัสดุสูงกว่าพื้นผิวถนน 1-2 มม. เพื่อชดเชยการหดตัวเมื่อเย็นตัว
4. การเย็นตัวและการบ่ม: ปล่อยให้เย็นตัวตามธรรมชาติจนกว่าจะบ่มเต็ม ยืดเวลาการเย็นตัวในสภาวะอุณหภูมิต่ำ
5. การทำความสะอาดและการเปิดการจราจร: ตัดวัสดุยาแนวส่วนเกินบนพื้นผิวถนน เปิดการจราจรหลังจากการบ่มเต็มที่
สถานการณ์การใช้งาน
1. พื้นผิวยางมะตอย: การซ่อมแซมและยาแนวรอยแตกตามขวางและตามยาวสำหรับทางหลวง ถนนในเมือง และถนนชนบท
2. พื้นผิวคอนกรีต: การเติมรอยต่อขยาย รอยต่อก่อสร้าง และรอยต่อทรุด
3. โครงการสะพาน: การยาแนวรอยแตกของพื้นสะพานและรอยต่อขยาย
4. พื้นที่อุตสาหกรรม: ถนนโรงงาน ลานจอดรถ และพื้นผิวพลาซ่า
5. พื้นที่พิเศษ: รันเวย์สนามบินและรอยต่อพื้นลานขนส่งสินค้า
6. งานบำรุงรักษา: การบำรุงรักษาถนนเชิงป้องกัน การปรับปรุงถนนเก่า และการยาแนวรอยต่อระหว่างพื้นผิวเก่าและใหม่
![]()
![]()