| ชื่อแบรนด์: | shhous |
| เลขรุ่น: | ประเภทอุณหภูมิสูง,ประเภทอุณหภูมิต่ำ |
| ขั้นต่ำ: | 1,000กก |
| ราคา: | USD 0.5‑0.8/kg |
| ความสามารถในการจําหน่าย: | 1000000 กิโลกรัมต่อเดือน |
สารประปาถนนแอสฟัลท์ (Asphalt road crack sealant) หรือเรียกอีกชื่อว่า สารประปาสานถนน หรือ สารประปาถนน เป็นวัสดุประปายืดหยุ่นที่ละลายร้อน โดยนําจากแอสฟัลตภาระหนักยาต้านการแก่ตัวและเครื่องปรับความแข็งแรง. ส่งในบล็อคที่แข็งแรง, มันสร้างชั้นประปายืดหยุ่นหลังจากการละลายและเย็น. มันปิดน้ําฝน, เกลือ de-icing และ sludge จากการเจาะเข้าไปในพื้นฐานทางถนนและหยุดการแพร่กระจายรอยแตกเป็นวัสดุสําคัญในการบํารุงรักษาถนน. มีเกรด 5 ประเภท (อุณหภูมิสูง, ปรกติ, อุณหภูมิต่ํา, เย็น, เย็นมาก) สําหรับอุณหภูมิการใช้งาน -40 °C ∼80 °C ซึ่งสอดคล้องกับมาตรฐาน JT / T 740-2015
| รายการ | เกรดความร้อนสูง | เกรดปกติ | เกรด Low-Temp | อัตราความเย็น | ระดับความหนาวหนัก |
| การเจาะเข้าไปในโคน (0.1 มม.) | ≤ 70 | 50-90 | 70-110 | 90-150 | 120- 180 |
| จุดอ่อน (°C) | ≥ 90 | ≥ 80 | ≥ 80 | ≥ 80 | ≥ 70 |
| ค่าการไหล (มม.) | ≤3 | ≤ 5 | ≤ 5 | ≤ 5 | ≤ 5 |
| การฟื้นฟูยืดหยุ่น (%) | 30 - 70 | 30 - 70 | 30 - 70 | 30 - 70 | 30 - 70 |
| การทดสอบความยืดหยุ่นในอากาศต่ํา | 0 °C, 25%, 3 จักรยานผ่าน | -10 °C 50% 3 จันทร์ผ่าน | -20 °C, 100%, 3 จันทร์ผ่าน | -30 °C, 150%, 3 จักรยานผ่าน | -40°C, 200%, 3 จักรยานผ่าน |
1.แผ่นถนนแอสฟัลท์: ปิดช่องแพร่และแนวนอนของถนนทางหลวง ถนนแห่งชาติ และถนนจังหวัด ถนนเทศบาล
2.คอนกรีตซีเมนต์: เติมสานขยาย สานก่อสร้าง และสานการตั้ง
3.แผ่นถนนพิเศษ: แผ่นสะพาน ถนนโรงงาน ที่จอดรถ ตลาด สนามบิน
4.โครงการ: การบํารุงรักษาถนนถนนแบบป้องกัน การซ่อมแซมรอยแตกของถนนเก่า การปิดผนึกร่วมเพื่อเชื่อมถนนถนนถนนเก่าใหม่
1.การทําความสะอาดรอยแตก: ถอนฝุ่น, หินหินและเศษขยะภายในรอยแตกด้วยเครื่องทําความสะอาดรอยแตกและเครื่องเป่าอากาศ. ให้แน่ใจว่ารอยแตกแห้งและสะอาด. ทําความสะอาดตําแหน่งที่เปียกอย่างละเอียด
2.การละลายวัสดุ: วางบล็อคสารประปาที่แข็งแรงลงในเครื่องละลาย, ร้อนให้ 180-200 °C และ stir ทันที. หลีกเลี่ยงการอุ่นเกินและการเผาไหม้
3.การเติมกรวด: เติมสารประปาละลายเข้าไปในกรวดด้วยปืนเติม. เติมเต็มและคอมพ็อกต์. ให้พื้นผิวสูงกว่าถนน 1 - 2 มิลลิเมตรเพื่อชดเชยการหดตัวจากการเย็น
4.การเย็นและการรักษา: ปล่อยให้ความเย็นตามธรรมชาติจนถึงการรักษาอย่างสมบูรณ์
5.การเปิดการจราจร: กําจัดวัสดุส่วนเกินหลังจากการรักษา, จากนั้นเปิดการจราจรอีกครั้ง ยืดเวลาการเย็นในสภาพอุณหภูมิต่ํา
![]()
![]()