Couche imperméable à l'eau en caoutchouc asphalte

Vue d'ensemble du produit

Le revêtement imperméable à l'eau en caoutchouc asphalte non durci est un matériau innovant imperméable à l'eau modifié par rampage, formulé avec de l'asphalte de pétrole de haute qualité comme base, renforcé par de la poudre de caoutchouc,Modificateurs de polymères fonctionnels, et des additifs exclusifs par des procédés de production de précision.

Sa caractéristique està l'état de pâte viscoélastique permanente pendant toute sa durée de vie, éliminant les fissurations induites par le durcissement et la dégradation des performances communes aux matériaux imperméables traditionnels.il peut être appliqué comme revêtement autonome ou combiné avec des membranes SBS/autoadhésives imperméables à l'eau pour former un système monolithique imperméable à l'eau "comme une peau", répondant aux exigences strictes de la catégorie nationale d'étanchéité à l'eau de classe I.

Avantages de la construction du revêtement imperméable à l'eau en caoutchouc et en asphalte

I. Avantages de l'efficacité de la construction

1- Processus simplifiés, période de construction raccourcie de plus de 30%

• Il n'est pas nécessaire de traiter le substrat par séchage, la construction peut être effectuée tant qu'il n'y a pas d'eau stagnante,éliminer la période d'attente (généralement de 7 à 14 jours) requise pour que les matériaux imperméables traditionnels répondent aux normes de teneur en humidité du substrat
• Aucun durcissement n'est nécessaire après l'application du revêtement, la pose de la membrane imperméable peut être terminée en 3 minutes.réduire la période de construction d'au moins 50% par rapport au procédé traditionnel SBS membrane + primer à froid
• L'efficacité de la construction de pulvérisation mécanique atteint 10001500 m2/jour, 34 fois supérieure à la construction traditionnelle par membrane, avec des avantages particulièrement importants pour les grands projets

2Une forte adaptabilité au scénario

• Peut être appliqué directement sur des substrats humides et irréguliers, éliminant ainsi le besoin d'un traitement de nivellement à grande échelle du substrat et réduisant les coûts de traitement de base
• Les nœuds détaillés tels que les coins internes et externes, les racines des tuyaux et les joints de déformation peuvent être formés directement par grattage, aucune coupe de membrane supplémentaire n'est requise,réduire la difficulté de construction
• La construction normale peut être effectuée en hiver et l'exploitation peut être effectuée sans mesures d'isolation spéciales dans des environnements supérieurs à -5°C, ce qui prolonge le cycle de construction annuel

II. Avantages de la qualité de la construction

1. Élimine le risque de migration de l'eau depuis la source

• adhérence complète de 100% au substrat, formant une structure imperméable "comme une peau", bloquant complètement le passage des canaux d'eau sous la couche imperméable,résoudre le problème de migration de l'eau causé par la pose traditionnelle de la membrane et la liaison ponctuelle
• Le revêtement remplit automatiquement micro-fissures dans le substrat, même si le substrat fissures 0,5 ~ 2 mm, il n'affectera pas l'intégrité imperméable
• Les joints de chevauchement à membrane peuvent être remplis d'un revêtement non durci, avec une résistance à l'adhérence plus du double de celle des joints de chevauchement traditionnels à fusion à chaud, sans risque de fuite aux joints de chevauchement

2. Haute tolérance aux défauts de construction

• L'épaisseur de construction locale insuffisante peut être complétée à tout moment, sans nécessité de retravail
• Les dommages au revêtement pendant la construction peuvent être réparés automatiquement sans affecter l'effet d'étanchéité global
• L'opération peut être effectuée sans travailleurs certifiés professionnellement, le grattage manuel est simple et facile à apprendre, ce qui réduit les exigences techniques pour le personnel de construction

III. Avantages liés aux coûts de construction

1Réduction des coûts directs

• Pas besoin d'appliquer un amorceur à froid, éliminant le coût de l'agent de traitement de base
• Peut être appliqué directement sur l'ancienne couche imperméable à l'eau, pas besoin de retirer la base imperméable à l'eau d'origine, réduisant les coûts de démolition de plus de 80%
• Taux de perte de matériau ≤ 5%, bien inférieur au taux de perte de 10% à 15% des membranes traditionnelles

2. Avantages à long terme en termes de coûts

• Qualité de construction stable, taux de post-entretien réduit de plus de 70% par rapport aux systèmes d'étanchéité traditionnels
• L'entretien des fuites ne nécessite pas de démolition à grande échelle, il suffit de couler les points de fuite pour les réparer, ce qui réduit les coûts d'entretien de 60%
• La durée de vie peut atteindre plus de 30 ans et le coût du cycle de vie complet n'est que de la moitié de celui des systèmes étanches traditionnels

IV. Avantages de la sécurité dans les constructions

• Sans solvant, sans gaz toxiques volatils, sans masque à gaz requis pendant la construction, répondant aux exigences de la construction verte
• Matériau non inflammable, aucun risque d'incendie lors de la construction de chauffage, peut être construit en toute sécurité dans des espaces confinés (telles que sous-sols, tunnels)
• Aucune opération à feu ouvert pendant la construction, évitant les risques d'incendie de la construction traditionnelle de membrane SBS à fusion à chaud

• Exigences relatives aux spécifications techniques de construction pour les revêtements imperméables à l'eau en caoutchouc et en asphalte

  I. Exigences relatives au traitement du substrat

• Point de contrôle	Exigences techniques	Méthode d'essai/description
  Condition du substrat	Solides, plates et propres	Aucun liquide flottant, taches d'huile ou objets tranchants
  Contenu en humidité	≤ 9%	Méthode de couverture par film plastique: pas d'eau de condensation dans les 24 heures
  Traitement du crack	Les fissures de largeur ≥ 0,3 mm doivent être remplies	Remplissage et compactage à l'aide de mortier polymère

• II. Exigences relatives aux paramètres de construction

• Produit de construction	Paramètres techniques	Précautions à prendre
  Température de chauffage (grattage)	≥ 120°C	Il est interdit de chauffer directement avec une flamme ouverte.
  Température de chauffage	140 à 175°C	Il est interdit de chauffer directement avec une flamme ouverte.
  Temps de pose de la membrane	Complet dans les 3 minutes suivant le revêtement	Évitez les déchirures de surface affectant l'adhérence
  Largeur du tour de membrane	≥ 100 mm	Veiller à la qualité des articulations du sein
  Compaction des rouleaux	50 kg+ rouleau sous pression, roule 2 à 3 fois	Assurer une adhésion étroite aux articulations de la hanche
  Température ambiante de la construction	≥ 5°C	Construire un hangar isolant dans des environnements à basse température

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