Sellador de grietas para carreteras de doble uso para asfalto y hormigón de cemento, relleno de juntas de fuerte adherencia

Introducción del producto

El sellador de juntas de carreteras, también conocido como sellador de grietas de carreteras o sellador de pavimentos, es un material de sellado elástico de fusión en caliente modificado con asfalto como material base, compuesto con polímero SBS, polvo de caucho, agente antienvejecimiento y estabilizador. Se utiliza principalmente para rellenar grietas de carreteras y juntas de expansión, bloquear la penetración de agua de lluvia, sal de deshielo y limo en la subbase y prevenir una mayor propagación de grietas. Sirve como material central para el mantenimiento preventivo de autopistas.

Propiedades del producto

1. Rendimiento de unión: presenta una fuerte adherencia a sustratos de asfalto y hormigón de cemento. Resiste la desunión y el pelado bajo ciclos de congelación-descongelación e inmersión en agua para un sellado e impermeabilización fiables.
2. Rendimiento a alta y baja temperatura: sin flujo ni adherencia de neumáticos a altas temperaturas; permanece flexible a bajas temperaturas sin endurecimiento ni agrietamiento quebradizo. Hay cuatro grados disponibles: alta temperatura, normal, baja temperatura y frío severo, adecuados para temperaturas ambiente que van desde -40℃ hasta 80℃.
3. Alta recuperación elástica: con una tasa de recuperación elástica del 30-70%, se adapta a la expansión y contracción térmica repetida de las grietas, resiste el desplazamiento del pavimento y no se fractura fácilmente.
4. Resistencia a la intemperie y al envejecimiento: resistente a los rayos UV, a la sal de deshielo, a la corrosión ácido-alcalina y a los daños por agua. Ofrece una vida útil de 3 a 8 años en condiciones normales de trabajo al aire libre.
5. Rendimiento de construcción: se suministra en bloques sólidos, se funde a 180-200℃ con una fluidez favorable para lograr un relleno de grietas completo y compacto. El enfriamiento y curado rápidos permiten la reapertura del tráfico en un corto período.
6. Antiintrusión y resistencia al desgaste: tolera el rodamiento de los neumáticos de los vehículos, evita la extracción del material por los neumáticos y previene la intrusión de arena y limo en las juntas.