| Наименование марки: | shhous |
| Номер модели: | 1,0 мм, 1,2 мм, 1,5 мм, 2,0 мм |
| MOQ: | 200㎡ |
| Цена: | USD 2.85‑3.73 /㎡ |
| Способность к поставкам: | 50000 м2 |
Водостойкая лента из бутилового каучука, используемая для туннелей метро
Спецификации и размеры
| Толщина |
10,0 мм,1.2 мм,1.5 мм (настраивается) |
| Ширина | 5 см, 10 см, 15 см, 20 см, 30 см (настраиваемая) |
| Длина | 5м, 10м, 15м (настраивается) |
ПродуктОсобенности:
1Долгосрочная стабильность: благодаря своему свойству не отверждения в течение всего срока службы, он может поддерживать непрерывную адгезию в течение более 5 лет в длительных влажных и давленных условиях туннелей.без деламинирования.
2. Сопротивляемость коррозии: она устойчива к коррозии кислот и щелочей из грунтовых вод и может противостоять эрозии, вызванной осаждением щелочных веществ из бетона в тоннелях,без ухудшения производительности слоя.
3Приспособляемость конструкции: она может быть построена при низкой температуре 15°C, приспосабливаясь к низкотемпературной рабочей среде в тоннелях зимой.и не требуется дополнительное отопительное оборудование.
4Компенсация перемещения: отличная эластичная эластичность, способная компенсировать незначительное перемещение, вызванное оседанием тоннельной конструкции.и не будет вызывать отказ уплотнения из-за структурной деформации.
Шаги строительства:
1. предварительная обработка базового слоя: с помощью проволочной щетки удалите латенс с обеих сторон конструкционного соединения; выдувайте всю пыль высоко давлением воздушного пистолета,и высушите горячий воздушный пистолет, если поверхность основания влажная.
2Установка ленты: нанести бутиловую ленту на центр конструкции соединения, положить его, счиняя линию освобождения,и компактно равномерно с резиновым молотом, чтобы обеспечить полностью сидит в суставе.
3Укрепление: Используйте соответствующие цементные стальные гвозди и полосы давления, чтобы закрепить край ленты к основанию каждые 50 см, чтобы предотвратить смещение ленты.
4Вторичный осмотр: проверка всей длины конструкции соединительной ленты для подтверждения отсутствия переломов или пустоты.
![]()
![]()