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Membrane d'étanchéité en caoutchouc butyle de 5m 10m 15m pour les tunnels de métro

Membrane d'étanchéité en caoutchouc butyle de 5m 10m 15m pour les tunnels de métro

Nom De Marque: shhous
Numéro De Modèle: 1,0 mm, 1,2 mm, 1,5 mm, 2,0 mm
MOQ: 200㎡
Prix: USD 2.85‑3.73 /㎡
Capacité à Fournir: 50000 m2
Les informations détaillées
Lieu d'origine:
Shandong, Chine
Certification:
ISO
Largeur:
5 cm, 10 cm, 15 cm, 20 cm (largeur personnalisée en option)
Longueur:
5 m, 10 m, 15 m, (longueur personnalisée en option)
Traitement de surface:
Feuille d'aluminium composite argentée
Détails d'emballage:
Emballage en carton ou emballage personnalisé
Mettre en évidence:

Membrane imperméable à l'eau en caoutchouc butyle de 15 m

,

Membrane étanche au butyle de 5 m

,

Membrane imperméable à l'eau en caoutchouc butyle de 5 m

Description de produit

Ruban étanche en caoutchouc butyle, utilisé pour les tunnels de métro

 

Spécifications et dimensions

 

Épaisseur

1,0 mm, 1,2 mm, 1,5 mm (personnalisable)

Largeur 5 cm, 10 cm, 15 cm, 20 cm, 30 cm (personnalisable)
Longueur 5 m, 10 m, 15 m (personnalisable)

Produit Caractéristiques :

1. Stabilité à long terme : Grâce à sa propriété de non-durcissement à vie, il peut maintenir une adhérence continue pendant plus de 5 ans dans des environnements humides et sous pression d'eau à long terme dans les tunnels, sans délaminage.

2. Résistance à la corrosion : Il résiste à la corrosion acide et alcaline des eaux souterraines, et peut résister à l'érosion par les substances alcalines précipitées du béton dans les tunnels, sans dégradation des performances de la couche.

3. Adaptabilité de la construction : Il peut être normalement construit à basse température de 15 °C, s'adaptant à l'environnement de travail à basse température dans les tunnels en hiver, et aucun équipement de chauffage supplémentaire n'est requis.

4. Compensation de déplacement : Doté d'un excellent allongement élastique, il peut compenser le léger déplacement causé par le tassement de la structure du tunnel, et ne provoquera pas de défaillance d'étanchéité due à la déformation structurelle.

Étapes de construction :

 1. Prétraitement de la couche de base : Utilisez une brosse métallique pour enlever le laitance des deux côtés du joint de construction ; soufflez toute la poussière avec un pistolet à air comprimé, et séchez avec un pistolet à air chaud si la surface de base est humide.

2. Installation du ruban : Appliquez le ruban butyle au centre du joint de construction, posez-le en retirant le papier protecteur, et compactez uniformément avec un maillet en caoutchouc pour vous assurer que le ruban est bien en place dans le joint.

3. Fixation de renforcement : Utilisez des clous en acier cimentés correspondants et des bandes de pression pour fixer le bord du ruban à la base tous les 50 cm afin d'éviter que le ruban ne bouge.

4. Inspection secondaire : Vérifiez toute la longueur du ruban du joint de construction pour confirmer l'absence de ruptures ou de vides. Procédez au processus de coulée ultérieur uniquement après acceptation.

Membrane d'étanchéité en caoutchouc butyle de 5m 10m 15m pour les tunnels de métro

Membrane d'étanchéité en caoutchouc butyle de 5m 10m 15m pour les tunnels de métro