| Markenbezeichnung: | shhous |
| Modellnummer: | 3mm、4mm |
| MOQ: | 1000㎡ |
| Preis: | USD 1.9‑3.5 /㎡ |
| Versorgungsfähigkeit: | 500000㎡pro Monat |
Ausgezeichnete Hoch- und Tieftemperaturbeständigkeit: Behält gute Flexibilität bei -25°C, widersteht Fließen bei hohen Temperaturen und passt sich gut an Umgebungen zu allen Jahreszeiten an.
Hohe Zugfestigkeit und große Dehnung: Die Membran verformt sich zusammen mit geringfügigen Rissen und Verschiebungen des Untergrunds und bietet eine starke Rissbeständigkeit.
Große Alterungs- und Korrosionsbeständigkeit: Widersteht UV-Strahlung, Regen, Säuren und Laugen. Geeignet für unterirdische und freiliegende Anwendungen mit langer Lebensdauer.
Feste Haftung und zuverlässige wasserdichte Abdichtung: Nach der Heißschmelzkonstruktion fest mit dem Untergrund verbunden. Überlappungen verschmelzen zu einer integralen Struktur, um Risiken der Wasserleitung zu reduzieren.
Starke Kompatibilität: Kompatibel mit verschiedenen Untergründen und für Verbundabdichtungssysteme erhältlich, um unterschiedlichen Projektszenarien gerecht zu werden.
Vollständige Spezifikationen: Erhältlich in verschiedenen Dicken mit Oberflächen aus Schiefer, PE-Folie oder Aluminiumfolie, die den Anforderungen für freiliegende und nicht freiliegende Bedingungen entsprechen.
Technische Anforderungen
| Nr. | Artikel | Index | ||
| Typ I | Typ II | |||
| 1 | Löslicher Stoffgehalt /(g/m²) | 3 mm | ≥2100 | ≥2100 |
| 4 mm | ≥2900 | ≥2900 | ||
| 2 | Hitzebeständigkeit | Prüftemperatur /°C | 90 | 105 |
| Gleiten /mm | ≤2 | ≤2 | ||
| Prüferscheinung | Kein Fließen, kein Tropfen | Kein Fließen, kein Tropfen | ||
| 3 | Tieftemperaturflexibilität | Keine Risse bei -20°C | Keine Risse bei -25°C | |
| 4 | Wasserdichtigkeit | 0,3 MPa, 120 min, kein Wassereintritt | 0,3 MPa, 120 min, kein Wassereintritt | |
| 5 | Zugfestigkeit | Maximale Zugkraft /(N/50 mm) | ≥500 | ≥800 |
| Dehnung bei maximaler Zugkraft | ≥30 % | ≥40 % | ||
| Prüferscheinung | Während des Zugversuchs: keine Risse der Bitumenbeschichtung in der Mitte der Probe, keine Delamination vom Trägermaterial | Während des Zugversuchs: keine Risse der Bitumenbeschichtung in der Mitte der Probe, keine Delamination vom Trägermaterial | ||
Der Untergrund muss eben, fest und trocken sein, frei von Sand, Hohlräumen und scharfen Vorsprüngen. Innen- und Außenecken müssen zu Kreisbögen geformt werden. Der Feuchtigkeitsgehalt des Untergrunds muss den Konstruktionsanforderungen entsprechen. Feuchte Untergründe müssen feuchtigkeitsbeständig behandelt werden.
Grundierung gleichmäßig auftragen und die Membran erst nach vollständiger Trocknung verlegen.
Positionierungslinien markieren, die Membran positionieren und die Überlappungsbreite einstellen: Längsseitenüberlappung ≥80 mm, Querseitenüberlappung ≥100 mm.
Die Membranunterseite und den Untergrund mit einer Spritzpistole erhitzen. Die Membran beim Erhitzen nach vorne abrollen, um das Asphalt auf der Membranunterseite zu schmelzen. Verdichten und entlüften, um Luft unter der Membran zu entfernen und Hohlräume zu vermeiden.
Überlappende Fugen vollständig erhitzen, bis Asphalt überläuft und gleichmäßige Dichtungsperlen für eine zuverlässige Fugenabdichtung bildet.
Details wie Innen-/Außenecken, Rohrdurchführungen und Abflüsse vor dem Verlegen der Hauptfeldmembranen mit zusätzlichen Lagen verstärken.
Nach Abschluss der Membranverlegung auf Hohlräume, Kantenabhebungen und Risse prüfen und Mängel rechtzeitig beheben. Schutzschichten für nicht freiliegende Dächer umgehend aufbringen.
![]()