Membrane d'étanchéité bitumineuse modifiée SBS de 3 mm et 4 mm pour toits et sous-sols

Membrane étanche au bitume modifié SBS, étanche aux toits et sous-sols, durée de vie extrêmement longue

Avantages du produit

Excellente résistance à haute et basse température:Maintient une bonne souplesse à -25°C, résiste à des températures élevées et s'adapte bien aux environnements toutes saisons.

Résistance à la traction élevée et allongement important:La membrane se déforme avec une fissuration et un déplacement mineurs du substrat, ce qui donne de fortes performances de résistance aux fissures.

Excellente résistance au vieillissement et à la corrosion:Résistant aux rayons UV, à l'érosion par la pluie, aux acides et aux alcalis.

Résistance à l'eau et étanchéité:Les superpositions fusionnent en une structure intégrale pour réduire les risques de canalisation de l'eau.

Une forte compatibilité:Compatible avec divers substrats et disponible pour les systèmes composites d'étanchéité pour s'adapter à divers scénarios de projet.

Les spécifications complètes:Disponible en épaisseurs multiples avec des surfaces supérieures en schiste, en film PE ou en feuille d'aluminium, répondant aux exigences des conditions exposées et non exposées.

Exigences techniques

Construction Introduction

Exigences relatives au substrat

Le substrat doit être plat, solide et sec, exempt de ponçage, de creux et de saillies tranchantes; les coins internes et externes doivent être constitués d'arcs circulaires.La teneur en humidité du substrat doit satisfaire aux exigences de constructionLes substrats humides doivent être traités pour leur résistance à l'humidité.

Méthode de construction (méthode de fusion à chaud courante)

Appliquez le primer uniformément et ne posez la membrane qu'après qu'elle soit complètement séchée.

Marquer les lignes de positionnement, placer la membrane en position et régler la largeur de chevauchement: chevauchement du côté long ≥ 80 mm, chevauchement du côté court ≥ 100 mm.

Réchauffez le fond de la membrane et le substrat avec un pistolet pulvérisateur.Compactez et ventilez pour éliminer l'air sous la membrane et éviter le creusement.

Chauffez complètement les joints jusqu'à ce que l'asphalte déborde pour former des perles d'étanchéité uniformes pour un joint d'étanchéité fiable.

Les détails tels que les coins internes/externes, les racines des tuyaux et les sorties de drainage doivent être renforcés avec des couches supplémentaires avant de poser les membranes du champ principal.

Une fois l'installation de la membrane terminée, inspecter les creux, le levage des bords et les fissures et réparer les défauts à temps.