Membrane d'étanchéité APP à joint à recouvrement étanche pour l'ingénierie

Membrane imperméable à l'eau pour l'ingénierie

Méthode de construction (construction standard par fusion à chaud)

1Traitement du substrat: nettoyer le substrat de construction pour assurer une surface plate, solide, exempte de poussière, d'huile et de fissures.Faire des coins en forme d'arc aux coins internes et externes pour garder le substrat sec et propre, répondant aux exigences de base de la construction étanche.

2- Marquage et positionnement des lignes: coup de lignes de référence en fonction de la largeur de la membrane pour planifier avec précision la position du pavé, assurer une pose droite et une largeur de chevauchement uniforme,et éviter la distorsion et le chevauchement insuffisant.

3- Construction détaillée de la couche supplémentaire: pré-poser des couches imperméables supplémentaires sur les parties vulnérables aux fuites, y compris les coins internes et externes, les racines des tuyaux, les sorties d'eau,les joints de déformation et les trous de paroiLa largeur de la couche supplémentaire ne doit pas être inférieure à 500 mm et fixée par fusion à chaud pour renforcer la protection imperméable du nœud.

4. Pré-étirement de la membrane: déployer et poser la membrane à plat sur le substrat pour ajuster la planéité et la taille du chevauchement, puis enrouler soigneusement pour le pavage à chaud ultérieur.

5- paving à fond chaud: chauffer uniformément le fond de la membrane et le substrat avec un pistolet de pulvérisation de flamme à une température de 200-250°C. Lorsque l'asphalte sur le fond de la membrane fond et forme une couche fondue uniforme,rouler la membrane vers l'avant pendant le chauffage, et compacte avec un rouleau pour évacuer l'air et éliminer les creux et les rides.

6. Sceaux de chevauchement: la largeur de chevauchement du côté long doit être ≥ 80 mm et la largeur de chevauchement du côté court ≥ 100 mm.Fonder complètement à chaud et coller les parties qui se chevauchent pour assurer le débordement et l'étanchéité étroite de l'asphalte aux joints- Renforcer complètement les coins et les joints pour éviter les fuites.

7- fixation et scellement des extrémités: appuyez sur les extrémités de la membrane dans des rainures réservées, fixer avec des bandes métalliques sous pression et sceller les bords avec de la colle d'étanchéité pour empêcher la déformation des bords et la pénétration de l'eau,assurer l'étanchéité globale de la couche imperméable.

8Inspection finale et protection: inspection complète de la couche imperméable terminée, réparation des défauts tels que les crevasses, les fissures et le chevauchement insuffisant dans le temps.Protégez la couche imperméable du toit exposé afin d'éviter les dommages causés par les opérations de construction ultérieures.

Paramètres techniques