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Elastomer Modifiziertes Bitumen SBS Wasserdichtungsmembran 3 mm 4 mm für flaches Dach

Elastomer Modifiziertes Bitumen SBS Wasserdichtungsmembran 3 mm 4 mm für flaches Dach

Markenbezeichnung: shhous
Modellnummer: 3mm、4mm
MOQ: 1000㎡
Preis: USD 2‑4.2 /㎡
Versorgungsfähigkeit: 500000㎡pro Monat
Ausführliche Information
Herkunftsort:
Shandong, China
Zertifizierung:
ISO
Anwendungsmethode:
Setzen Sie angewandtes in Brand
Verpackung Informationen:
Mit oder ohne Paletten; Für 3.0mm Stärke kann ㎡ 6.450 in 1x20GP geladen werden wenn ohne Paletten.
Typ I:
Hitzebeständigkeit 90℃, Kälteflexibilität -20℃
Art II:
Hitzebeständigkeit 105℃, Kälteflexibilität -25℃, bevorzugt für Regionen mit kaltem Klima
FLEXIBILITÄT:
Behält die Elastizität bei niedrigen Temperaturen, passt sich der Setzung des Untergrunds und der Ri
Wetterbeständigkeit:
Die Membran mit Schiefergranulatoberfläche ist beständig gegen UV-Strahlen und eignet sich für Freil
Abscheider auf der Oberseite:
PE-Polyethylenfolie, M Mineralschiefergranulat
Verpackung Informationen:
Schrumpffolie aus Kunststoff / Anpassbar
Hervorheben:

sbs Wasserdichtungsmembran 3 mm

,

Elastomer-SBS-Wasserdichtungsmembran

,

Elastomer-SBS-modifizierte Bitumenmembran

Produkt-Beschreibung

SBS Elastomer-modifizierte Bitumen-Abdichtungsbahn für Flachdächer

Produktbeschreibung

SBS-Bitumen-Abdichtungsbahn, die mit einem Brenner aufgetragen wird, besteht aus SBS (Styrol-Butadien-Styrol) thermoplastischem Elastomer-modifiziertem Asphalt als Beschichtungsmaterial, mit hochwertigem Polyester-Reifen oder Glasfaser-Verbundreifen als Basis, bedeckt mit Polyethylen (PE-Typ), feinem Sand (S-Typ), Mineralaggregat (M-Typ) als Oberflächenmaterial, aufgetragen mit Brenner-Abdichtungsanwendung.

 

Nr. Artikel Index
Typ I Typ II
1 Löslicher Stoffgehalt /(g/m²) 3 mm ≥2100 ≥2100
    4 mm ≥2900 ≥2900
2 Hitzebeständigkeit Prüftemperatur /°C 90 105
Gleiten /mm ≤2 ≤2
Prüfphänomen Kein Fließen, kein Tropfen Kein Fließen, kein Tropfen
3 Kälteflexibilität Keine Rissbildung bei -20°C Keine Rissbildung bei -25°C
4 Wasserdurchlässigkeit 0,3 MPa, 120 min, keine Wasserdurchdringung 0,3 MPa, 120 min, keine Wasserdurchdringung
5 Zugfestigkeit Maximale Zugkraft /(N/50 mm) ≥500 ≥800
Dehnung bei maximaler Zugkraft ≥30 % ≥40 %
Prüfphänomen Während des Zugversuchs: keine Rissbildung der Bitumenbeschichtung in der Mitte der Probe, keine Delamination vom Verstärkungssubstrat Während des Zugversuchs: keine Rissbildung der Bitumenbeschichtung in der Mitte der Probe, keine Delamination vom Verstärkungssubstrat

 

Konstruktionsmethoden

Untergrundvorbereitung: Reinigen Sie die Untergrundoberfläche, reparieren Sie Risse und Vertiefungen und bilden Sie Bögen an inneren und äußeren Ecken. Der Untergrund muss eben, sauber und so trocken wie möglich sein.

Grundierung auftragen (kaltes Grundieröl): Gleichmäßig auftragen und trocknen lassen, bis er sich nicht mehr klebrig anfühlt.

Verstärkungsschichten anbringen: Zusätzliche Verstärkungsschichten an inneren und äußeren Ecken, Rohranschlüssen und Abflüssen anbringen.

Installationslinien anzeichnen: Von unten nach oben in Richtung des Wasserflusses verlegen. Die Unterseite der Bahn mit einem Brenner erhitzen, sofort nach dem Schmelzen des Asphalts verlegen und mit einer Andruckrolle abrollen, um Luft zu verdrängen.

Überlappungsnaht abdichten: Längsseitenüberlappung ≥100 mm, Stirnseitenüberlappung ≥150 mm. Überlappungsnähte vollständig thermisch verschweißen, mit gleichmäßiger Asphaltextrusion, fest andrücken zur Abdichtung.

Anschlussbehandlung: Bahnenenden an Attiken und vertikalen Flächen mit Druckleisten befestigen und dicht mit Dichtmasse versiegeln.

Abnahme: Keine Hohlstellen oder Kantenabhebungen. Durchführung eines Wasserhalte- / Wassersprühversuchs auf dem Dach und Anbringen einer Schutzschicht nach bestandener Prüfung.

 

Anwendungsbereich

Anwendbar für Abdichtungs- und Anti-Sicker-Projekte in Kellern, Dächern und anderen Teilen von Industrie- und Zivilgebäuden.

Lagerung und Transport

1. Unterschiedliche Typen oder Spezifikationen von Produkten sollten getrennt gelagert und nicht vermischt werden.

2. Bitumen-Brenner-Bahnen trocken und belüftet halten, vor Sonne und Regen geschützt.

3. Die Lagertemperatur sollte nicht höher als 45 °C sein. Die Bahnen flach stapeln, wobei die Stapelhöhe fünf Lagen nicht überschreiten sollte.

4. Neigung oder Seitendruck während des Transports vermeiden und bei Bedarf mit Filz abdecken.

5. Die Lagerzeit beträgt mindestens ein Jahr ab Herstellungsdatum, wenn das Produkt unter normalen Lagerbedingungen gelagert wird.

 

Elastomer Modifiziertes Bitumen SBS Wasserdichtungsmembran 3 mm 4 mm für flaches Dach

Elastomer Modifiziertes Bitumen SBS Wasserdichtungsmembran 3 mm 4 mm für flaches Dach